Aufgrund von Barrieren wie Bahntrasse, Gewässer und Hauptverkehrsachsen ist der nördliche Teil Tübingens von der Südstadt und Derendingen in Teilen geradezu abgeschnitten. Teilweise ist ein sicherer und direkter Radverkehr nur über große Umwege möglich. Deshalb entsteht ein Radschnellwegnetz mit vier neuen Brücken.
Zusammen mit Werner Sobek durften wir für zwei dieser Brücken die Vorplanung übernehmen (siehe Referenz).
Die Planung und Bauleitung der Radwegbrücke Ost wurde diesem Team ebenfalls übertragen. Nun wird sie von der Firma Leonhard Weiss gebaut. Der Spatenanstich erfolgte bei schönsten Herbstwetter.
